波音客机|最早的喷气式客机彗星,就像泰坦尼克号,受到追捧却结局悲惨


波音客机|最早的喷气式客机彗星,就像泰坦尼克号,受到追捧却结局悲惨
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彗星客机有着浓浓的英国风格,由哈维兰公司研发,1949年生产下线,当时正值欧洲旅游黄金时期,许多有钱人喜欢乘坐飞机到世界各地去旅行,而喷气式飞机无疑将极大地缩短航行时间,增加旅游的体验感。
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彗星客机最大的缺陷就是发动机布局,这一点和英国早期的技术发展有关。英国早期的战斗机都将发动机布置在机翼内,这种布局在尺寸较小的战斗机上问题并不突出,然而当把这种结构运用在大型的客机上问题就很多了。
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除了机翼,另外还有一个更为致命的问题,那就是增压客舱。因为彗星的结构设计不合理,缺乏加压客舱的设计经验,飞机在反复的起飞降落中,机身蒙皮直接承受反复的增压减压,而铝制蒙皮经受不住这样的反复受力,容易出现变形,更何况彗星的蒙皮才0.5厘米厚。
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如此密集的事故发生让人不得不怀疑飞机本身有问题,经过调查确认了是蒙皮发生金属疲劳产生的严重后果,如此密集的事故发生也预示着同一时期投入使用的飞机,它们的蒙皮也都处于崩溃的边缘,再不停飞将会出现更多类似空难。
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虽然意识到了飞机的问题,可是彗星客机却不再受欢迎,因为更加优秀的波音客机已经投入使用,不管是飞机的可靠性、经济性都超过彗星,而且它还很快,而取代它的波音707正是被设计师看不起的型号。
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